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ロードバイク

チームは契約したメーカーから供給されたロードレース用の自転車を使用します。UCIによって、合計重量が6.8kgを下回ってはならないと規定されています。

ヘルメット

頭部には事故時の衝撃緩和のために発泡スチロールにプラスチックや樹脂などの素材をかぶせたヘルメットを着用します。かつて（2003年頃まで）はヘルメット着用は任意であったが、現在は着用率が高くなりました。

エース

各チームはエースとアシストという役割に別れています。エースはレースごとに設定され、最終的にレースでのステージ勝利や総合優勝などを獲得することが役割です。一般的にはチームで最も強い選手が務めることが多いとされます。

アシスト

アシストはエースを勝たせるために風よけ、補給食や飲み物の運搬、他チームの牽制などの役割です。アシストの存在はエースにとって不可欠であり、エースは基本的にアシストをともなって走っています。

ロードレースには正々堂々と闘うための紳士協定として、選手間に複数の暗黙の了解事項が存在します。それらもロードレースを盛り上げる要素としてファンを熱くします。

トイレタイム中にアタックをかけない

レース中に食事するのが自転車レースの大きな特徴であるが、ミドルペースで走る追走集団の人はチーム内でまとまって一旦停止し用を足すことがあります。その際に他チームがアタックをかけ引き離すのはマナー違反とされます。

地元選手が挨拶するための逃げは容認する

グランツール等の大レースでは、レース途中に出身地・居住地の近辺を通過する選手が、沿道に応援に駆けつけた家族や友人等への挨拶のために集団から逃げることがあります。これは逃げることで家族らと立ち止まって会話するための時間を稼ぐのが目的であるため、集団はあえてその選手を追わず逃げを容認します。もちろん逃げる選手側は事前に集団にその旨を告げてから逃げる必要です。挨拶の後は集団が追いついてくるまで待つことがマナーとされています。